斯洛伐克唯一的國內線臥舖車次 EN442/RR704次:一趟火車有兩個車次? The ONLY domestic overnight train in Slovakia.

斯洛伐克是中歐一個小國家(面積49035平方公里 vs 台灣 36193平方公里),雖然不是什麼大國家,但她還是有國內線臥舖,全程445公里,連接國家首都布拉迪斯拉發和第二大城市科希策(Košice),平均車速就只有45kph左右。為什麼這麼慢,為什麼還有兩個車次?請繼續閱讀本文。
  • 車次: EN442次 “斯洛伐克號” (Slovakia)//RR704次 “普熱羅夫號” (Polom)
  • 行走路線:科希策 Košice – 布拉迪斯拉發 Bratislava Hl.St.
  • 距離/時間:445km/9h40m
  • 搭乘座席:臥舖單人間
  • 擔當路局: 斯洛伐克國家鐵路 (ZSSK)
  • 費用: 48.40 € (基本票價 26.76 € + 單人房附加費 21.64 €) (大約 USD54),每公里費用 USD0.12/km
  • 搭乘日期:2020年2月

YouTube懶人包:

倘若大家不想看文字/圖片的話,那就直接點擊小編為大家介紹這趟列車的臥舖視頻(只有粵語)

Košice 科希策:

科希策是斯洛伐克第二大城市,人口24萬人,市中心舊城區是遊客最長去的地方。小編到那裡是2月,大約下午6點以後城區的店鋪已經開始關門。

科希策市區電車,24小時票才3.20歐元
市中心的西北方還有一條兒童鐵路 ,客車是由蒸汽機車牽引。
一個當地dumpling,一支啤酒,15歐元。起初以為分量不多,但其實挺飽
斯洛伐克鐵路網絡開放競爭,所以不是一定要坐ZSSK,可以有RegioJet選擇,至於Eurail火車證是否通用,這個小編就不太清楚。

ALL SET TO GO 出發:

經過大半天在烏克蘭(烏日霍羅德看烏克蘭動車ER2),晚上22時07分從斯洛伐克第二大城市科希策(Košice,又譯作高溪樹)出發,返回維也納,準備經維也納、莫斯科返回香港。過夜火車好處就是可以省卻酒店,維也納找便宜的酒店不容易,要麼不便宜,要麼住宿環境差,火車過夜就可以省卻麻煩。
斯洛伐克國家鐵路 ZSSK 383系列機車,是西門子 Vectron 系列產品,ZSSK的10台機車都是行走首都和科希策區間

TRAIN FORMATION 列車編成:

列車編成:車頭+臥舖車(布拉迪斯拉發終點)+2等座車(布拉迪斯拉發終點) + 2等座車 (布拉格終點)+ 6節臥舖車廂(布拉格終點)+3節汽車車卡
科希策車站9號月台:CD是捷克國家鐵路簡稱,這一節是捷克車廂
EN442次“斯洛伐克號”是從東部Humenné出發,列車終點是捷克首都布拉格。12節車廂裡面有10節都是以布拉格為終點,只有最前兩節(一節臥舖,一節2等座)開往首都。而開往首都的兩節車廂卻是到了科希策才加掛。歐洲的臥舖列車,就像樂高積木一樣,很難簡單說它是哪裡開到哪裡。
列車是由 Humenne 出發的,但13號車廂(布拉迪斯拉發終點)的臥舖車廂是到了科希策才加掛的。

ON BOARD 車上設備:

第一個感覺就是有點陳舊,那種木紋設計、古老的按鈕,連給手機充電的插座也沒有。話雖如此,但仍然很整齊清潔。
車廂走廊
今晚在3號房間過夜
連燈制都是古色古香
打開右邊的簾,那裡是儲物空間,梯子是上鋪乘客使用的
兩個人出行的行李空間還是很足夠的,如果三個人的話行李空間稍嫌不足
打開桌面還是有乾坤的
打開就是鏡櫃和洗臉盆
出水水量很少,不過還是用得到的
這些是給旅客的小吃和梳洗用品、拖鞋、擦鞋海綿,早上還有一份早餐提供,是三文治和咖啡
床鋪才63cm左右,原因是下舖有一個背墊,中鋪和上鋪都有70cm寬,和中國內地的軟臥寬度相同。
車上的餐牌,時間表,車上沒有電源,不過可以租用USB
列車還掛了3節裝載汽車車卡,方便駕車乘客利用晚間時間休息
經常使用這趟列車的朋友告訴我,這趟布拉迪斯拉發終到的車廂利用率不是很高,他一邊買的都是2人同房的車票,然後大部分時間都是自己獨佔包間

到底是EN442次還是RR704次?為什麼有兩個車次?

從上面的Youtube視頻,大家有沒有留意到本來的車頭已經換成車尾,原本13、14號車廂在出發時掛著EN442次,凌晨0108到了Zilina被拆了出來,然後掛上0508開出的RR704次 (Polom號)。聽起來在火車站停留4個小時是很漫長的時間,然而,這樣安排,乘客可以在車上安睡(列車停著其實睡得更好),然後早上抵達首都。
列車正點到達布拉迪斯拉發車站
想不到原來這裡還有紙時刻表發售。
大約0630就被乘務員敲門,問早餐要喝點什麼。早餐是一份三文治和一杯咖啡,份量適中。早上0747,列車抵達首都中央車站。下了火車,在這個1848年就建成的車站逛逛,45分鐘後就馬上轉乘開往維也納中央站火車。一個小時左右就返回這個音樂之都。

Summary 總結:

這個不起眼的國家,沒有其他歐洲國家那麼多遊客(touristy),景色感覺更加“原汁原味”,消費比較低(一頓在市中心舊城區豐富晚餐才15歐元左右)。想省酒店錢,這趟火車是一個很好的選擇。

Extended Reading 延伸閱讀:

斯洛伐克鐵路訂票(英文): https://www.zssk.sk/en/
斯洛伐克 383系機車資料(英文):https://en.wikipedia.org/wiki/Vectron_(locomotive)
科希策兒童鐵路:https://g.page/detskazeleznica

Score 評分:

8/10

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