小編一向對廣深線有情意結，自小和家人回鄉探親，大多數都是選擇火車往返香港廣州。家住新界北的小編經深圳羅湖往返最自然不過選擇。今日第139屆廣交會在廣州舉行，做外貿的小編極速來回廣州一趟。
一向被人垢病的廣深線，價格比其他線路高之餘，用的是舒適度較差的CRH1甚至是通勤級的CRH6A。無論是速度、空間感、穩定性都跟是差一個層次，所以車迷都冠以「搶鐵」來形容這段服務。
不過廣湛高鐵的開通，終於把這個局面有所改變。受新線路恩賜，廣鐵派出了最新高鐵型號CR400AF-S擔當。
🚄搭乘車次：G5144次/深圳-廣州（終點湛江西） **更正：是湛江北
🚄擔當車型：CR400AF-S智能動車
🚄距離/時間：147km/1h18m
🚄價格：209人民幣 (US$20.90/100km)
👍👍其中一個賣點是它的商務座設計，除了原有的「大通鋪」外，還有「魚骨款」商務座，舒適程度堪比長途客機商務座。
👎🏻 深圳站有商務座候車室，不過裡面設備簡陋，飲品、小食、舒適座椅均欠奉。登車會有工作人員引領提前上車。
👍 果然是新車，穩定性、寧靜度都比CRH1/CRH6好幾個層次。200km/h運行噪音都維持在55dB以下。座椅可以近乎180度平躺。1小時車程太短了，未躺下就已經要下車。
👎🏻 商務座送飲品和小食。（遇上飯點時間還送午餐/晚餐）不過那個小食包裡面的都是高鈉高糖小食，可以直接省略。
👍 1h18m行程眨眼就到，進入廣州站（流花站）一站台一刻，兒時搭直通車的記憶、和家人在一起從窗口擠22型硬座車，這點點滴滴湧上心頭。和今日搭乘的CR400AF-S商務座有天淵之別，心裏萬般感概。
為了省時間，小編直接搭網約車到廣交會現場。從上水出發到廣交會現場花了大約3小時。
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