荷蘭航空史的驕傲:荷蘭國家航空博物館 Nationaal Luchtvaart-Themapark Aviodrome

展館主角之一,KLM 的747-206 SUD (Stretched Upper Deck/上層加長版),17年7月第一次開車到博物館時太晚到達遇上閉館,索性把租車和最大展品來一個合照。
博物館門外的Fokker50(正面看是笑臉迎人的Fokker50)
從全世界歷史最悠久的航空公司,國王兼職做機師都讓這歐洲小國民航歷史有著不一樣的意義。
 
這個位於阿姆斯特丹東北1個小時車程的 Lelystad 鎮上有一個小型機場,旁邊就是荷蘭國家航空博物館 Nationaal Luchtvaart-Themapark Aviodrome,博物館大門口就有一架荷蘭國寶級的 Fokka 50 以「笑臉迎人」迎接大家到來。
博物館門外的 Fokka 50 以 「笑臉」歡迎來臨的參觀遊客。
這裡超過100架飛機展品,大部分都是讓遊客零距離接觸。讓我印象最深刻的其中兩件展品,一件就是1928年阿姆斯特丹機場大樓,航站樓重現在博物館內,不僅是大樓本身,還有裡面的航空控制塔、候機區域都以1928年的模樣展示出來,讓人時光倒流90年,重拾那種當年飛行的浪漫氣氛。
1928年的阿姆斯特丹機場航站樓的班次表
另一件矚目的展品就是退役的KLM 、編號PH-BUK的747-206(M)(SUD)客機,飛機從展區經過 jet bridge 進入機艙內(就像平時登機一樣)大部分機上設備都保留原來狀態,機艙的Galley內也陳設了當年的飛機餐,看過這個展品,小編才知道俗稱黑盒的飛行紀錄儀的存放位置(看圖片就知道答案了)。
從 air bridge 步行前往「登機」。PH-BUK 在 1978年投入服務,及至1987年,KLM把她的上層加長,變成了現在的 SUD (Stretched Upper Deck) 版本。
從上層向外望,第一次從這個角度看747
747 上層的商務客艙,參觀者可以試坐。
上層的商務客艙,上幾個世代的J product,當然沒有 flatbed 的座位。
KLM 747-206 PH-BUK 的駕駛艙
主層機頭位置為商務艙
KLM的747一個佈局比較特別之處,就是機頭部分用作廚房galley。

 


機尾位置 – 博物館把機尾座椅移走,大家留意一下飛機最尾部右上角的白色箱,大家知道是什麼嗎?
這就是「黑盒子」
小編建議,如果航迷同行家人對飛機興趣不大的話,可以提議他們到離這裡大約15分鐘車程,都是在 Lelystad 鎮上的 Batavia Stad Fashion Outlet 血拼,那裡很多知名品牌服裝都比香港便宜20%以上。
博物館室內部分展品,荷蘭是一個航空發展的翹楚,所以很多航空歷史故事在這個國家發生
另一荷蘭經典 Fokker 100
這裡有一個無線電通信室,是無線電發燒友一展身手的好地方

交通 TRANSPORT:

從 Schiphol 機場駕車需時45分鐘,或者在 Lelystad Centrum 火車站下車以後搭148路 巴士可以到達。

延伸閱讀 EXTENDED READING:

這裡本身也是個機場,很多小型飛機在這裡升降
– 完 END –

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