2019 年 4 月 小編兩兄弟挑戰「24小時能坐多遠的火車」(The Greatest Distance travelled by train in 24 hours)，很多人問小編是怎樣達成的，趁這個機會跟大家分享一下：
挑戰「24小時能坐多遠的火車」這個想法是怎樣開始的？
Rick：去年一次坐著杭深鐵路，看著外邊風景發呆時，腦海突然閃過一個疑問，中國高鐵這麼快，但真的有多快呢？無意之間就忽發要用量化去實現這個想法。同時作為兩個孩子的父親，也想告訴他們，做人是要不斷挑戰自己。
如何準備這次挑戰？
Rick：本來以為可以坐幾個京滬高鐵來回就可以輕鬆破紀錄，後來收到健力氏官方挑戰規則，重複的路程不計算在內，於是拿著一本從日本買回來的時刻表反覆看著，最後規劃了這個路線。
挑戰過程中有沒有一些難忘經歷？
Rick：我們在上海虹橋站只有19分鐘轉車時間，下一班的車是剛剛在車站的另一端，一下車我們就拼命的跑，到了1號站台又要進行二次安檢，如果上一趟列車晚點幾分鐘，我們整個旅程可能就無法完成。另一件難忘事是因為我們按健力氏大會要求寫行程紀錄 (log book)，所以一整晚都沒有怎麼的睡。
你們兩兄弟都是火車迷嗎？
Rick：不是的，只是我兩兄弟只是都想做一件大家都會很難忘的事。
Rick：不是的，只是我兩兄弟只是都想做一件大家都會很難忘的事。
其實24小時跑4970公里是一個怎樣速度和距離的概念？
Rick：這個等於由德國漢堡到耶路撒冷或美國西岸聖地牙哥 (San Diego)到東北波士頓 (Boston) 的距離。平均旅行速度為209km/h。這個比一級方程式賽車的賽事平均速度195km/h 更高，只是比勒芒 LeMans 24 小時賽車最高平均225km/h稍為慢一點。
車票好買嗎？
Rick：最初還以為高鐵是“運椅子”（沒有人坐），可能坐的是黃金路線關係，結果基本上所有路段出發前幾天所有班次/所有等級的都賣光。
經過這次對中國高鐵有什麼感覺？
這次感受到高鐵為中國城市、經濟帶來的改變，對人民生活方式改變可以從週末加開高鐵而體現出來，生活、工作再不侷限於一個城市。如果問哪些地方還是不足的，其實高鐵列車周邊的配套還有很大改善空間。訂票取票、進站、安檢、二次安檢、登車、車上清潔、洗手間衛生、飲食、出站、轉乘、泊車、其他交通工具接駁等等，希望日後能夠再完善。
下一次又想挑戰什麼？
Rick：想到再告訴大家。
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