Flight Report: SU212 Moscow to Hong Kong
過往小編對俄羅斯航空的觀感都是一般般 – 冷冰冰的服務、莫斯科轉機的不便，不過俄航票價一直比其他航空公司稍低，這次買的是單程票，高端經濟艙比其他公司的經濟艙還要便宜，好，就試一試吧，反正好不好都只是10個小時不到的航程。
- 航班：俄羅斯航空 SU212
- 搭乘日期：2020年2月
- 路線：莫斯科 – 香港
- 飛行時間/里程：9小時40分（當日實際飛行時間：8小時52分）/4440英里
- 機型/註冊號：波音777-300ER/VQ-BFL
- 搭乘艙別：高端經濟
第一程從維也納出發，順利抵達莫斯科，歐洲內陸機經濟艙，跟坐長途巴士一樣，沒有什麼可以寫。2月初中國疫情爆發，當時歐洲人對於這個病毒還是不太在意，記得我好幾個歐洲客人都在取笑我戴口罩（當然，往後的日子他們自己還是戴上了口罩，而且是小編把口罩從香港快遞到他們那裡）。
莫斯科轉機英文/中文標示都很清晰，不用太複雜的程序就來到了往香港航班的登機閘口。
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| Гонконг 是香港的俄語名稱，俄語裡沒有H音，所以“香港”在俄語讀作GonKong。 |
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| 複雜到香港的航班的職員對防護開始不敢怠慢，大家都戴上防護裝備。 |
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| 路線有點像我坐火車過來時有點接近，都是沿著西伯利亞鐵路的城市，到貝加爾湖附近轉往南飛行，經蒙古進入河北的京廣線飛向香港。 |
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| 俄航波音777-300ER有48個高端經濟艙座位，今晚就只有7個搭客。 |
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| 座位編排是2-4-2佈局，38“ 座椅距離，撇除座距外，其功能已經可以跟很多區域航線的商務艙媲美。 |
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| 商務艙情況更差，2020年2月初大家已經不敢到香港去，俄航777有30個位，今晚就只有1個客。 |
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| 整班航班大約50%載客左右，航班準時離開莫斯科。 |
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| IFE（機上娛樂系統）以俄語/英語為主，也有中文的電影選擇，不過中文選擇不多。 |
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| IFE的界面/信息量多挺多的 |
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| 看其他的飛行報告，PY（高端經濟）派的耳機都是最普通那種，不過今晚在機上看到的是音質稍為好的耳機。 |
起飛不久空服就開始派餐，大家戴著口罩，所以都不太清楚他們有沒有笑容
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| 食物的賣相、味道都不錯 |
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| 想不到今晚看的俄語電影 “奧德薩” （Odessa）其中一句對白就成往後日子的常用語 (The city is under lockdown/這個城市已經被封鎖了)，電影是講述1970年烏克蘭城市奧德薩因霍亂封城間一家人發生的事情。 |
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| 攝自小編的某品牌安卓手機，想不到那個夜景拍攝模式效果也很好，這是從機上看扯里雅賓斯克（Chelyabinsk），這個城市離葉卡捷琳堡以南100多公里。 |
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| 根據航機地圖，雖然好像就在飛機下方，原來還是距離21公里之遠。 |
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| 航機經過安姆斯基Omsk，從莫斯科坐火車到這裡要47小時（002次特快列車），飛機吃過晚飯就到了。 |
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| 小編不是很懂，為何離70多公里遠的城市還可以這麼光亮？ |
到了這裡，雙眼已經再睜不開，睡著了。
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| 醒來用早餐時，航班已經到了湖北孝感（武漢以南），西式早餐。 |
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| 經澳門、萬山群島進入香港，這個進場是最沒有看頭。小編每次都是希望經西貢那邊，可以一覽香港景色。 |
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| 抵達香港，20天的亞歐萬里鐵道行隨著飛機駛往客運大樓，整個旅程劃上句號。 |
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| SU212航班提前45分鐘抵達香港 |
Conclusion 總結：
莫斯科離香港不足10個小時航程，對於不太喜歡坐長途機的其實是一個不錯的選擇。可能今晚搭乘的人太少，對於服務效率就沒法比較。空服對乘客態度一般般，是不是因為大家都戴了口罩而不習慣？在價格俄航比歐洲/中東的航空公司便宜，純粹以價格比較是絕對有優勢。
Score 評分：
8/10