亞歐萬里鐵路行 2020 Part 4 of 6 (Km 2448 – 5114) 北京 – 伊爾庫茨克（車廂及餐飲篇）Trans Siberian Railway Journey 2020 Part 4 of 6 Beijing – Irkutsk
- 車次：K3次
- 擔當車型：RW19 型 （XL行李車+YW硬臥車+RW高級軟臥車+CA餐車+YW硬臥車）
- 時間/距離：周三0727開，周五1513到（當地時間），2666km
- 座席/等級：高級軟臥 (RW – RuanWo)
- 承運路局：檢修/維護：北京鐵路局，乘客服務：北京鐵路局北京客運段
- 車費/平均每公里車費 RMB3431 (USD485)/ USD0.182/km（另加中介購票手續費）
這個世界有名的鐵路旅程，朋友會問到底舒服嗎？吃怎麼樣？能否在車上洗澡？中間能下車嗎？就讓小編帶大家一次K3次中俄列車之旅。
K3次由中國鐵路負責，車廂、乘務員都是來自中國內地的。至於餐車，是行走時當地國家負責。
高級軟臥 RW19：
以每公里車費計算，高包軟臥比高鐵商務座還要貴。其實這個可以理解的，聽很多搭乘過的朋友說很多乘客都在中途下車（大部分在伊爾庫茨克下車），從北京一直坐到莫斯科屬少數,同時這趟車在俄羅斯國內段不會售票的（就算要買，只能買掛在列尾、俄羅斯境內 納烏什基（Наушки/Naushki）加掛的只有一節的俄羅斯車廂）。小編也覺得沒必要一車到底，因為中途還有很多精彩的中途站，而且中途站買票（不是旅遊旺季的話）、上車都很容易。
車廂生產商：德國 DWA（Deutsche Waggonbau AG），現在已經被龐巴迪收購。
生產年份：1995年
房間設備：
- 電源（歐洲插頭）
- 閱讀燈
- 沙發（單人）
- 儲物空間：小型衣櫃/走道頂上的行李架/下鋪的儲物空間
- 洗臉間（帶花灑頭，注意水力/水溫，冲不了涼的，除非你不怕冷）
- 中央空調（不能自行調節房間溫度）
- 鏡
 |
| 高級軟臥車車廂走道 |
 |
| 高級軟臥為二人間，分上下鋪。 |
 |
| 這個房間的門不是洗手間，是只有洗手盆的洗臉間 |
 |
| 而且洗臉間是和隔壁共用的 |
 |
| 從洗臉間看外邊 |
 |
| 古色古香的電燈制 |
 |
| 門可以反鎖，加強房間內保安 |
 |
| 門旁邊還有到上鋪的可伸縮梯級 |
 |
| 在上鋪的行李儲存空間 |
 |
| 洗臉間內部 |
 |
| 房間內還有一張單人沙發 |
 |
| 遇上空間不足還可以把沙發摺起 |
 |
| 另一個角度看房間 |
 |
| 洗臉間旁邊的小型衣櫃（其實只是夠放兩件大衣） |
 |
| 房間可以很暖，供暖夠的時候接近30度 |
 |
| 然而睡到半夜溫度又跌至23度 |
 |
| 車廂24小時有熱水供應 |
 |
| 高級包房的電源在門口 |
 |
| 插座跟歐洲相同 |
 |
| 小編電子設備多，所以帶了延長線和托板 |
 |
| 枕頭的厚度是中國內地這麼多趟車最厚、最舒適 |
 |
| 車上就只有一張被單，睡到半夜感覺不夠暖，他們的服務模式不是更中國，而是跟俄羅斯一樣，即是床單要自己鋪好。 |
 |
| 洗手間內部，記得自己帶廁紙和廁板坐墊 |
 |
| 車廂兩端之間是沒有供暖 |
 |
| 車內沒有供暖的地方，大家沒有看錯，是零下23度！有供暖的房間和沒有供暖的車門，短短幾米距離溫差可以有50度 |
 |
| 2020的年初一就在火車上度過 |
包廂硬臥（中國車廂YW18型）：
 |
| 硬臥有7個房間，每個房間睡4人，每個車廂可以搭載乘客28人 |
 |
| 不過，硬臥房間裡面沒有電源插座，要充電就只有到走廊。 |
包廂硬臥（蒙古車廂）：
 |
| 蒙古車廂和中國硬臥包房設計相同，都是4人間 |
 |
| 和中國車廂一樣，都是德國 DWA（Deutsche Waggonbau AG）製造的 |
 |
| 蒙古/俄羅斯都習慣在每節車廂貼上當次列車的運行時刻表 |
餐車（中國段）：
剛才提到，K3次的餐車不是一站到尾，當列車駛進另一個國家時，列車就會掛上當地的餐車。
 |
| 中國K3次的餐車，當日充滿了新年的氣氛。 |
 |
| K3次在中國境內的時候，在餐車用餐不用額外付費，每個乘客分發兩張餐券。 |
 |
| 這個是午餐，不夠飽怎麼辦？可以再點菜，不過都是同一個菜式，只是更多的分量而已。 |
 |
| 晚餐的獅子頭，味道不錯，朋友說，這個菜這麼多年都沒有變過，十年如一日 |
餐車（蒙古國路段）：
列車過了二連，就換上蒙古的餐車，小編在網上看過有K3次掛上裝修富麗堂皇的餐車，不過這次只是一個裝修很普通的一個餐車。
 |
| 有多種座椅配搭工大家選擇 |
 |
| 這些都是蒙古貨幣 |
 |
| 一份套餐大約70人民幣（USD10）餐車人民幣通用。 |
 |
| 賣相不錯 |
 |
| 其實吃的味道還可以 |
 |
| 來到蒙古，大家都選了鐵板蒙古羊肉 |
 |
| 吃的不夠怎麼辦？來自上海的朋友帶了這個過來 |
 |
| 車上有可樂售賣，不過最有趣不是可樂，而是可樂的生產地。 |
 |
| 大家有沒有留意到，蒙古火車上的可樂是香港生產的。 |
餐車（俄羅斯段）：
當K3次進入俄羅斯國境，列車又隨即換上俄羅斯的。
 |
| 餐牌看來很吸引 |
 |
| 小編最後點了一份煎雞排和牛舌，味道一流！ |
吃（自攜篇）：
餐車沒有早餐提供，大家都自備乾糧。
 |
| 大年初一火車上怎樣過？小編這位旅程認識的上海朋友把家裡的廚房帶了過來。 |
 |
| 這樣吃大年初一晚餐很有特色吧！ |
下一篇：亞歐萬里鐵路行 2020 Part 4 of 6 (Km 2448 – 5114) 北京 – 伊爾庫茨克 （鐵路篇）