原來美國長途列車是這樣的: 帝國284次

原來美國長途列車是這樣的 This is America’s long distance train

• 車次：帝國284次 Empire Service 284
• 運行區間：紐約州尼亞拉瓜瀑布(NFL)-紐約賓夕凡尼亞車站(NYP)
• 距離/時間: 745km/8h58m
• 搭乘日期：2019年10月

負責牽引284次的是1995年通用電氣 GE 生產的 3200馬力， P32AC-DM客運機車系列。最高速度 110mph（177kph）

尼亞拉瓜瀑布(NFL)-紐約賓夕凡尼亞車站(NYP)全程745km，運行時間8小時58分。整個路程都是在紐約州內行駛。

「20世紀的火車，19世紀的管理」，284次車掌談美國載客火車時對小編說的一句說話。到底他這句話是什麼的一個意思？這次旅程為小編得到了一些答案。

– 買票 TICKETS –
在Amtrak的官網買票，提前買票、不能更改的車票比正價便宜30-40%，買票時沒有分配指定座位。想坐心儀座位，只得提前排隊等車。

官網買到的車票，然後可以馬上把車票加在 Apple Wallet 上，上車查票就是靠它。票越提前買（兩週或更早）價格更優惠。當然，旺季的話就更加要提前。

– 登車 BOARDING –
列車到站前乘客在候車室等候，待列車進站以後才讓進入站台登車，坐哪一個車廂是視乎旅客的目的地，大家聽從乘務員指示排隊登車。哪個旅客先登車，那就先選位置。每個站上車的人不多，所以大家都是鬆容不逼的上車。

帝國284次 Empire Service 284 早上6時47分發車，所以天未光就已經到了火車站。從市中心來到火車站大約不多於10分鐘車程，的士車費大約12美元。

紐約州尼亞拉瓜瀑布(NFL)車站大堂一景，這裡除了車站外，還有一個小型博物館。

帝國284次 Empire Service 284就只有5節車廂，4節普通等Coachclass 和 1節商務 Business 餐車 restaurant 合造車。

– 硬件 HARDWARE –
列車有5節車廂，由4節普通等 Coach Class 和一節餐車/商務座 Business Class組成。普通等是2+2座位，商務座是1+2座位。由於美洲鐵路 loading gauge 比其他地方都要大，所以火車空間感明顯比歐洲的、甚至中國內地的都要寬。
普通等座位全部帶有閱讀燈、充電電源、小桌板、可調節靠背角度，座椅距離 seat pitch 有 38”。寬度20”

Coachclass 普通等車廂，2+2 座位設計。

普通等車廂座位可以調校椅背角度，有小桌板，還有兩個充電插座。

座椅上方行李空間充裕。

調校座椅按鈕。

座椅上方還有閱讀燈。

美國的電壓和台灣/日本差不多相同 (110V 扁腳），出行時大家留意。

座椅間距有38英寸，看數字雖然充裕，但因為座椅很厚、很大張，所以當前方椅背靠後的話，活動空間很少的。

		寬度有20英寸，中規中矩吧。

車上讀物。最重要的當然是安全資訊卡啦。

車上通訊設備。。。真的有點 “懷舊”

– 車上用膳 DINING –
餐車賣的都是小吃為主，正餐都是微波爐加熱。

6點多火車就開出，所以沒有吃早餐，馬上到了餐車看看有什麼可以吃。

加熱的早餐大約5-6美元一份，飲品價格另外收費。

餐車賣的都是以零食為主。

小編的早餐，坦白說，不怎麼喜歡這裡的咖啡，和歐洲的比較，這裡的咖啡太差勁了。白開水比這個更好喝。

餐車上笑容可掬的服務員。

然後又到了午餐時間，很奇怪，中午餐車服務員休息，最奇怪的是休息時間是 1230 – 1330，真真奇怪。

餐車的餐桌，很大張。車體寬連餐桌也特別大張。

長度有31.5英寸！

寬度更加有43.5英寸，即是 80cm x 110 cm，可不小啊。

– 沿途風光 SCENERY –
從尼亞拉瓜瀑布到Albany一段都是溫帶森林、湖泊，配上秋天金黃色、紅色楓葉襯托，雖不是什麼名山大川，但這裡給乘客很休閒的感覺。
過了Albany以後，車上基本滿員，列車沿著哈德遜河東岸南行，速度在一些路段也提升到接近 180kph，從剛才的小河變成現在的大江。

“列車到達羅馬車站”，這裡的羅馬車站規模跟意大利的相差太遠了！

這個小站站名一點也不小，“阿姆斯特丹” 車站，是的，這裡的阿姆斯特丹站就只有這個小小的站房，黃色的小凳是給乘客登車用。

雖然不是什麼名山大川，但沿途的風景很宜人。

列車過了Albany，進入東北走廊 Northeastern Corridor，速度有明顯提高。但是，小編不懂的，就是P32AC-DM的最高速度才177kph，當日真的是跑這麼快，搞不懂。哪位高人能否幫忙確認一下？

– 下車 ALIGHTING –
列車準點抵達紐約賓夕法尼亞 New York Penn車站，車站位於 第六、第七大道/西31街位置，屬於Midtown曼克頓市中心，離帝國大廈大約600m距離。不用像飛機還要坐車塞入市區。拿大件行李的要注意，車站月台比較窄，人又多，各位要注意安全。

帝國284次準點到達紐約賓夕法尼亞站 （New York Penn），謝謝大家閱讀。

– 小貼士 TIPS –

• 往紐約的話，選擇靠列車前進方向的右邊窗口位置，河畔風景就在你這邊。
• 車票可以到Amtrak官網可以買到，越早買，價格越優惠
• 美國火車的座位是沒有提前劃位，始發站上車就可以坐到自己喜歡的座位。

– 總結 CONCLUSION –
坐上美國火車，無論是速度、密度、登車安排等，確實有時光倒流的感覺，至於是否像車掌所說，「20世紀的火車，19世紀的管理」，大家自己來感受一下吧。

小編對車掌說，“你的一身制服很酷啊，能否和我合影呢？”，車掌回答：“你要怎樣影我都沒所謂，就是我不喜歡跟人合影，我不想人家以為我支持某一個人、某一個政黨或理念。”。。。這樣拒絕合影的理由，小編還是第一次聽。但想深一層，還是有他的道理。

– 評分 SCORE –
7.5/10

ooOOOo END 完 oo oo

此文首次貼在小編的Facebook內： #274 <Travelogue/記> 原來美國長途列車是這樣的 This is America’s long distance train