小編是個臥鋪迷，來到日本，當然要搭乘日本僅有的定期也行寢台特急列車。這趟列車不算是什麼新的列車，車體在1998年已經開始運營，經過20年的運轉後，我們一起看看使用情況。
The remaining regular express sleeper train in Japan: Sunrise Izumo/Seto
- 列車：日出出雲號/Sunrise Izumo/サンライズ出雲/Sanraizu Izumo
- 搭乘日期/區間：2019年8月，東京-出雲
- 時間/距離：11h58m，953.6km
- 車型：JR西日本とJR東海285系
- 座席：B寢台
- 車費：22790Yen（2019年8月匯率，約USD215，每公里價格：USD0.22/km）
列車22.00從東京站9站台出發，從東京到濱松都是在上客。到了岡山以後，列車會分拆運行，前一節會經瀨戶內海大橋前往四國的高松市（Takamatsu Shi），後段的一節就開往日本島根縣，以「神話之國 出雲」而聞名的出雲市 (Izumo Shi)。
晚上9點30分，東京站9號月台
晚上9點35分，列車到站
小編坐火車都算不少，今晚的就感覺有點不一樣，周邊的乘客都像一個車迷，大家都拿著相機、手機，看到了「日出出雲/瀨戶號」從品川方向駛過來，大家都顯得異常興奮。這次買到的是B寢台，大概是2等臥舖，獨立包間，JR Pass 持有者需要補付 10800Yen。(約USD100）
登車 Boarding
全列車有2組，每組7節車廂，1-7號車以四國高松市為終點站，8-14號車廂以出雲市為終點站。部分車廂為雙層設計。
小編這次買到的是B寢台個室
寢台個室 Inside the sleeper
B寢台個室有好幾種模式，圖片這裏的是一個雙人間。
這一種是單人間。
被鋪有枕頭，被子和睡衣
床鋪寬度70cm，和中國大陸的軟臥車床鋪寬度相同。
每一個包間都有一個操控台，控制燈光、鬧鐘、還有NHK音樂廣播
列車運行噪音大約在60dBA左右，很寧靜。
打開YouTube視頻就可以感受當晚列車噪音情況。
部分房間是可以抽煙的。（現在還可以抽嗎？）
放過行李，鎖好房門（密碼鎖），好，到處逛逛車內設備。
廉價選擇：Nobi Nobi （ノビノビ ）座席車
Nobi Nobi （ノビノビ ）座席車，每組列車只有一節，普通特急價格。就是如果大家拿着日本火車證的話，搭乘這種座席是不用付出額外費用。
Nobi Nobi （ノビノビ ）座席車、榻榻米形式。
Nobi Nobi （ノビノビ ）座席車，附上被鋪
Nobi Nobi （ノビノビ ）座席車，大家可以拉上簾子增加私隱度。
Nobi Nobi （ノビノビ ）座席車坐席編排
A寢台臥室
仍然是一個人，不過多了工作台，洗手盆。
車內設施 Onboard Facilities
販賣機和淋浴間，車上沒有其他吃的販賣。所以大家記得先買吃的東西。
淋浴間shower card販賣機，不過離開車還有5分鐘都已經賣完了。
每節車廂的洗臉間在洗手間旁邊
舒適性 Comfort
車廂溫濕度全程都在一個舒適狀態。
B寢台個室中控台，調控燈光、鬧鐘、NHK音樂、和發熱heater
被子是100%羊毛
早上6時27分：岡山Okayama車站
列車抵達岡山Okayama車站，兩組列車在這裡分離。
只不過是兩台列車到了岡山以後進行解掛作業，想不到會有這麼多粉絲，而且男男女女、有老有幼的來趁熱鬧。
一邊聽著收音機播放的輕快音樂，一邊欣賞美麗的風光，太爽了。
上午9時58分：出雲市 Izumoshi
次日上午9時58分：經過11小時58分鐘，953.6Km以後，列車正點抵達出雲市。
小編的 Foxy 表示對這次寢台之旅滿意。
感謝285系帶給小編一次舒適旅程，雖然是有21年的車齡，但保養做得非常好，完全沒有舊的感覺。
線路 ROUTE
接近出雲市時候，列車經過中国地方山區，最高海拔高度在500m以內。列車速度仍然維持在60-70kph左右。全程最高速度也大概是110kph。
行程小貼士 TRAVEL TIPS
（1）需要洗澡的話，大家記得一上車就要馬上買shower card，
（2）12小時旅程帶備足夠食物，
（3）行李空間非常有限
評分 SCORE
9/10
（得分：車廂環境/舒適度，失分：沒有用上洗澡設備，車上販賣機只有飲品，儲物空間不足）
延伸閱讀 FURTHER READING
2019年9月號第964期 The Railway Pictorial。這一期有這趟列車的詳細介紹，還有日本寢台列車發展歷史，列車技術參數等。
oo OOO o THE END 完 oo oo-