亞歐萬里鐵路行 2020 六之四 Km 2448 – 5114* 北京 – 伊爾庫茨克(人物風景篇)
Trans Siberian Railway Journey 2020 Part 4 of 6 Beijing – Irkutsk
北京-二連 Beijing – Erlian:
K3次的氣氛就是和平時坐火車不一樣,你可以感受到乘客們的holiday mood(旅行心情),大家帶著相機,一臉愉快的笑容,不像平時那些趕著返工上學探親,沒有那些緊繃的臉。
拍照貼士 Photo Tip:
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地點:京張鐵路(北京-張家口)鐵路的落坡嶺路段
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景物:萬里長城、隧道、橋、隧道的風景,冬天的河結冰
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留意:上車前記得用乾布把玻璃擦乾淨
和國內一般車次不一樣,最後一節車廂可以讓乘客進入,大家都湧到這裡來,拍一些平日看不到的角度。
在餐車上遇上同樣是火車迷、來自日本靜岡的長島先生,他熱愛火車的程度比我更甚,言談間得知他是一個列車車掌,負責JR東海(JR Central)熱海到豐橋的一段線路運行,而且間中也會負責 日出出雲/瀨戶號的駕駛工作。這次準備一直坐到莫斯科,為的就是坐火車坐個飽的。
拍照貼士 Photo Tip:
景物:整趟列車分成一節一節,升高,更換車輪
蒙古段:
我問:“連一歲也不到的小孩,他能習慣嗎?孩子健康不會有問題嗎?那些穿的、吃的怎麼辦?” 我心裡覺得我們這些亞洲虎爸虎媽肯定不會這樣做,就算父母肯,孩子的祖父祖母也肯定不給這樣帶他們的孫兒。小編踏進他們的房間,感覺他們已經習慣了以火車為家,大的孩子在鋪上看書,小的在火車上的走廊爬來爬去。不怕髒嗎?Matthias 輕鬆的說:“洗洗手那就沒事了。”
來到蒙古首都烏蘭巴托(國外朋友叫她做 UB)室外溫度:零下23度,列車到達時間比原定晚點三個小時,迎接我們的不是車站月台上的小販,而是全副武裝、嚴陣以待的醫療人員,他們都如臨大敵,在這裡下車的Tami,也等了一個多小時,由這批醫護人員陪同下車,然後馬上送到醫院再作檢查。在車上的我們,
大家很快已經把車廂變成自己臨時的家。
俄羅斯段:
來到行程的第五天,也是在K3次的第三天,今日是大年初一,大家相互祝福(就是沒有發紅包,呵呵)
列車進入俄羅斯最美的一段鐵路:貝加爾湖。
拍照貼士 Photo Tip:
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地點:貝加爾湖 Lake Baikal (俄文:озеро Байкал)
- 景物:全世界容積最大的淡水湖,冬天有機會看到 “藍冰” ,“藍冰”的出現,是部分地方因為太大風,雪沒有停留在冰面上,所以遠望看似藍色的冰。
- 注意:湖在列車的右手邊,車的窗口不是每個都能夠打開的,記得先把窗口用乾布擦乾淨,注意保暖
在零下二十多度的氣溫,列車時速70-80公里,打開窗口拍照有什麼感覺?我記得不消三十秒,手指開始感到僵硬,我知道如果再不馬上把手伸回車內,一定會凍傷。
沿途經過一些小村落,不知道在這裡生活的感覺是怎麼樣?
列車開始上山,意味著我們快要跟貝加爾湖說再見,開始駛進伊爾庫次克。
來到伊爾庫次克,大部分的乘客都在這裡下車,明顯感受到那種依依不捨的心情,不知不覺已經和車上乘客、乘務員結下一段緣。俄羅斯的車站其中一個特色,就是有很多野狗,他們很聰明,知道火車來會有食物可以吃。
感謝照顧我們的小林和小李,外表雖然有點 cool,開始以很機械式和乘客溝通,其實他們都很友善,只是不太懂得去表露出來而已。他們的工作一點也不容易,每次出門,一離家就半個月,路上他們吃喝都要自己解決,車上的供暖也是靠他們把一塊一塊的煤加到鍋爐裡,是一個體力活。
最後和這位可愛的日內瓦小女孩 Leni 再見,“Au revoir! Bon voyage!”,還給了這個小編大叔一個擁抱!
後記 EPILOGUE:
延伸閱讀 Extended Reading:
西伯利亞鐵路 To the Edge of the World – The Story of the World’s Greatest Railway – 克里斯汀 沃爾瑪 Christian Wolmar 著