Flight Report: 香港 – 納米比亞,埃塞俄比亞航空

  • 航空公司:埃塞俄比亞航空 Ethiopian Airlines (ET)
  • 行程:香港(HKG) – 阿的斯阿貝巴 Addis Ababa (ADD) – 溫得和克(溫荷克) Windhoek (WDH)
  • 航班號:HKG-ADD: ET645 ADD-WDH: ET835
  • 設備(編號):ET645 B787-8/ ET-ARF 
        • ET835: B787-8/ET-ATG
+ PROS 贊 +
  • 屬於非洲裡機齡比較新的航空公司
  • 阿的斯阿貝巴轉機還算方便
  • 轉機時間 long transfer 久的話還提供免費市內住宿/落地簽證
– CONS 彈 – 
  • 服務水平一般
  • 過夜包質量一般(說白了就是便宜貨)
  • 機場商務艙候機室比較舊
WHY FLY ET? 搭乘原因
小編是一個喜歡嘗試新事物的老傢伙,坐飛機沒有考慮什麼loyalty program,只要便宜就可以了,眼見埃塞俄比亞航(ET)的價格,相對直航南非便宜,而且可以多看其他非洲國家,那就選他吧。
BOARDING/登機
起飛前幾天來了封電郵可以bid(競價)upgrade,結果用了競價最低要求金額成功升艙。
自己是一個沒有級別的星空聯盟會員,所以只能乖乖的用ET提供的香港航空的貴賓室。之前在小編的博文裡已經介紹過,故不再詳述。

小編最喜歡是HX貴賓室裡面的蝦餃,忘了吃了幾多個了,呵呵。

ONBOARD – 機上
今日執飛ET645是編號 ET-ARF,2014年10月交付的波音787-8系列。航班先從馬尼拉起飛,經香港短暫停留再飛埃塞俄比亞。有些日子則是香港-曼谷-阿的斯阿貝巴。24個商務艙的座位只有7個客,香港上來的就只有小編一位。

座位是ET比較老款的2-2-2商務座椅。這個跟南方航空同期的B788座椅相同。

座椅旁邊的儲物空間。

空乘派過Welcoming Drink(機械式),介紹過今日晚餐(機械式),然後又派了過夜包,ET的過夜包是山東淄博生產,質量非常一般。

ET的商務艙名為 “Cloud Nine” (九重天),所以餐牌也是以 “Cloud Nine Menu” 為標題。

晚餐用膳時間已經快凌晨一時,所以不是吃得很heavy那種
標準商務艙的用餐擺設。

飯後甜品。
多角度座椅調校。

個人娛樂系統主界面。
吃飽以後,已經是香港時間凌晨2時多,那時已經昏昏欲睡,沒有研究太多,很快的睡著了。
可能是周邊沒有幾個乘客,加上平時在中國內地的綠皮臥舖硬臥車都能夠入睡,這晚睡得很好。
一覺睡醒,航班已經到了非洲之角 (Horn of Africa)。

西式早餐:

吃過以後,馬上就降落了。埃塞俄比亞首都阿的斯阿貝巴位於海拔2300多米(7,656ft),雖然是位於赤道,早上只有12度。下飛機還是感到明顯寒意。

TRANSFER / 轉機
商務艙乘客就坐上了這輛商務艙停機坪大巴 (apron bus/擺渡車) 回客運大樓。

客運大樓的標識都是以英文,埃塞俄比亞文和簡體中文顯示。
連中國內地的熱水爐都可以找到。

轉機這兩個半小時就來到 ET 的  Star Gold Lounge。

早上六時多人不算多。

商務艙候機室設備還是充足,不過內飾就顯得過時。

第一次來到非洲當然要品嚐當地食品。

這裡中式白粥也有!
飲品選擇還算可以吧。

最有特色的是有專人為大家準備埃塞俄比亞最有名的咖啡。

咖啡豆馬上新鮮炭燒。味道一流!坐了一夜長途機,一杯埃塞俄比亞咖啡馬上醒神。

兩個小時馬上過去,商務艙乘客到候機大樓中央部分等候登機。大家聽廣播等候專車登機。

商務艙乘客專用的擺渡車內部。

2nd LEG 航程第二段:ET835 ADD-WDH

來到這次第二個航段,ET835航班前往溫得和克 (Windhoek) ,今日執飛的是ET-ATG,2017年6月交付,是塗上星空聯盟特別塗裝的波音787-8系列。
小編旅伴 Foxy 表示很高興能夠到非洲來旅行。

和前一段的ET-ARF的座椅設計稍為不同,這個是稍為偏斜、屏幕較大、儲物空間更多的新式商務艙座椅。
機場還在不斷擴建當中,這裡也有不少平時在香港比較少見的飛機。

今日飛行路線,五個多小時的行程。非洲其實是一個很大的陸地
航程上:喜歡這裡的雲海

照明、電源、耳機位置都在座位後方,這裡還有一個小小的儲物空間。

起飛不久馬上送上午餐。

頭盤。

這個由由 Teff 製成麵粉的當地的主食 Injera (英吉拉/因傑拉)。一卷卷的,當地人就當飯吃。

休班機長示範如何吃埃塞俄比亞主食英吉拉/因傑拉 (Injera)

西式甜品。

航班準備降落溫得和克機場。

雖然這個是首都機場,不過這裡沒有登機橋(比起中國內地四五線城市機場還要落後),大家都是徒步下飛機走向客運大樓。

CONCLUSION 總結

一般般吧。第一次坐非洲航空公司,很難做出比較。

RATING 評分:8/10

ooOOOo END 完 oo oo

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