亞歐萬里鐵路行 2020 六之四 Km 2448 – 5114* 北京 – 伊爾庫茨克（人物風景篇）
Trans Siberian Railway Journey 2020 Part 4 of 6 Beijing – Irkutsk
北京-二連 Beijing – Erlian:
K3次的氣氛就是和平時坐火車不一樣，你可以感受到乘客們的holiday mood（旅行心情），大家帶著相機，一臉愉快的笑容，不像平時那些趕著返工上學探親，沒有那些緊繃的臉。
拍照貼士 Photo Tip：
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地點：京張鐵路（北京-張家口）鐵路的落坡嶺路段
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景物：萬里長城、隧道、橋、隧道的風景，冬天的河結冰
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留意：上車前記得用乾布把玻璃擦乾淨
和國內一般車次不一樣，最後一節車廂可以讓乘客進入，大家都湧到這裡來，拍一些平日看不到的角度。
在餐車上遇上同樣是火車迷、來自日本靜岡的長島先生，他熱愛火車的程度比我更甚，言談間得知他是一個列車車掌，負責JR東海（JR Central)熱海到豐橋的一段線路運行，而且間中也會負責 日出出雲/瀨戶號的駕駛工作。這次準備一直坐到莫斯科，為的就是坐火車坐個飽的。
拍照貼士 Photo Tip：
景物：整趟列車分成一節一節，升高，更換車輪
蒙古段：
我問：“連一歲也不到的小孩，他能習慣嗎？孩子健康不會有問題嗎？那些穿的、吃的怎麼辦？” 我心裡覺得我們這些亞洲虎爸虎媽肯定不會這樣做，就算父母肯，孩子的祖父祖母也肯定不給這樣帶他們的孫兒。小編踏進他們的房間，感覺他們已經習慣了以火車為家，大的孩子在鋪上看書，小的在火車上的走廊爬來爬去。不怕髒嗎？Matthias 輕鬆的說：“洗洗手那就沒事了。”
來到蒙古首都烏蘭巴托（國外朋友叫她做 UB）室外溫度：零下23度，列車到達時間比原定晚點三個小時，迎接我們的不是車站月台上的小販，而是全副武裝、嚴陣以待的醫療人員，他們都如臨大敵，在這裡下車的Tami，也等了一個多小時，由這批醫護人員陪同下車，然後馬上送到醫院再作檢查。在車上的我們，
大家很快已經把車廂變成自己臨時的家。
俄羅斯段：
來到行程的第五天，也是在K3次的第三天，今日是大年初一，大家相互祝福（就是沒有發紅包，呵呵）
列車進入俄羅斯最美的一段鐵路：貝加爾湖。
拍照貼士 Photo Tip：
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地點：貝加爾湖 Lake Baikal （俄文：озеро Байкал）
- 景物：全世界容積最大的淡水湖，冬天有機會看到 “藍冰” ，“藍冰”的出現，是部分地方因為太大風，雪沒有停留在冰面上，所以遠望看似藍色的冰。
- 注意：湖在列車的右手邊，車的窗口不是每個都能夠打開的，記得先把窗口用乾布擦乾淨，注意保暖
在零下二十多度的氣溫，列車時速70-80公里，打開窗口拍照有什麼感覺？我記得不消三十秒，手指開始感到僵硬，我知道如果再不馬上把手伸回車內，一定會凍傷。
沿途經過一些小村落，不知道在這裡生活的感覺是怎麼樣？
列車開始上山，意味著我們快要跟貝加爾湖說再見，開始駛進伊爾庫次克。
來到伊爾庫次克，大部分的乘客都在這裡下車，明顯感受到那種依依不捨的心情，不知不覺已經和車上乘客、乘務員結下一段緣。俄羅斯的車站其中一個特色，就是有很多野狗，他們很聰明，知道火車來會有食物可以吃。
感謝照顧我們的小林和小李，外表雖然有點 cool，開始以很機械式和乘客溝通，其實他們都很友善，只是不太懂得去表露出來而已。他們的工作一點也不容易，每次出門，一離家就半個月，路上他們吃喝都要自己解決，車上的供暖也是靠他們把一塊一塊的煤加到鍋爐裡，是一個體力活。
最後和這位可愛的日內瓦小女孩 Leni 再見，“Au revoir! Bon voyage!”，還給了這個小編大叔一個擁抱！
後記 EPILOGUE：
延伸閱讀 Extended Reading：
西伯利亞鐵路 To the Edge of the World – The Story of the World’s Greatest Railway – 克里斯汀 沃爾瑪 Christian Wolmar 著